九州〜近畿や東海も激しい雨に

線状の活発な雨雲が通過

雨雲レーダー

かなり雨が降るらしいので、トラックチャーターなどを計画してる方はよく調べてから車両手配を計画して下さい。

活発な梅雨前線の影響で今日20日(木)は九州を中心に非常に激しい雨が降り、降り始めからの雨量は200mm近くに達しています。明日21日(金)は近畿や東海でも大雨に警戒が必要です。 北上した梅雨前線に向かって継続的に非常に湿った空気が流れ込んでいます。午後になって東シナ海から線状に伸びる活発な雨雲が形成され、九州の各地で局地的な激しい雨となっています。さらに中国・四国地方にも活発な雨雲が拡大してきました。 1時間雨量の最大値は佐賀県伊万里市で61.5mm、長崎県佐世保市で57.5mm、熊本県山江村で54.0mmと、軒並み5月の観測史上1位の記録を更新する非常に激しい雨です。

九州は200mm近い大雨に

24時間積算雨量

降り始めからの雨量も増加しており、15時時点で熊本県水俣市で187.5mm、熊本県山江村で161.5mmなど200mmに近づいている状況です。大雨によって土の中に含まれる水分の量が増し、土砂災害の危険度が増しています。 九州では今夜にかけて雨の強まりやすい状況が続くと予想されますので、急な斜面には近づかないようにし、夜は安全な場所で過ごすようにしてください。

明日は近畿、東海で激しい雨に警戒

21日(金)朝の雨の予想

明日21日(金)は梅雨前線が東北から東日本、西日本の太平洋側にかけて伸びる見込みです。大雨の降りやすい地域は四国から近畿、東海へと移り、特に南西から吹き込む湿った風の影響を受けやすい紀伊半島や東海の山沿いで雨量が多くなります。 今夜から明日夜にかけての24時間で、東海地方の山沿いでは最大で200mm前後、紀伊半島や四国では150mm前後の雨が降る見込みです。激しい雨による道路冠水、中小河川や用水路の急な増水のおそれがあり、急な斜面では土砂災害の危険性が増すと考えられます。少なくとも明日いっぱいは警戒が必要です。 また、明日の朝は関西の淀川周辺で雨雲が発達しやすいパターンとなって、市街地でも激しい雨となるおそれがあります。通勤・通学の時間帯と雨のピークが重なる可能性がありますので、状況によっては移動時間をずらすことも検討してください。

引用:ウェザーニュース

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ワクチンとの競争

日本は世界的に見てもワクチン接種で世界最下位のグループに入る。

ワクチンとの競争に負けている。

自国でのワクチン開発もできず、接種状況も世界でも最下位、

カギはワクチン接種のスピードにかかっているのに周回遅れになるくらい遅い。

今からでもどんどんとワクチン接種のスピードを上げていかないと、経済へ与える影響は計り知れない事になる。

2021年5月19日現在の接種状況

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新型コロナウイルス感染症緊急事態宣言

新型コロナウイルス感染症緊急事態宣言
令和3年5月14日、緊急事態宣言の区域の追加が決定されました。
対象となる区域に、北海道、岡山県、広島県が追加され、これらの区域での実施期間は令和3年5月16日から5月31日までとされました。
また、まん延防止等重点措置の区域の追加が決定されました。
対象となる区域に群馬県、石川県、熊本県が追加され、これらの区域での実施期間は令和3年5月16日から6月13日までとされました。
国民の皆さまにおかれましては、感染拡大の防止にご協力をお願いいたします。
内閣官房では、緊急事態宣言及びまん延防止等重点措置の特設ページを公開し、国民の皆さまにお伝えしたいことのポイントや、、緊急事態宣言又はまん延防止等重点措置の対象区域の皆さまへのお願いなどを掲載しております。
※詳細は内閣官房HPをご覧ください。

引用:厚生労働省

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新型コロナウイルスのワクチン接種について

ワクチン接種の順番がそもそもおかしいと思う。

確かに医療従事者を優先にするのはわかる

しかし、一番活発に行動をする若者や仕事従事者を最優先もしくは強制的にワクチン接種を先にさせれば

新型コロナウイルスは広範囲に広がる事はない。

行動が活発でない高齢者や医療従事者を先に接種し、

新型コロナウイルスに感染してる活発な行動をする人達を後回しにした為に結果、

広範囲に新型コロナウイルスを広がらせる事になったように感じる。

日本全国を仕事で移動しているが、高速道路のサービスエリアやPAなどによるとほとんどの人達がマスクをしてるが、まだしてない人もいる。

スーパー銭湯やホテルに宿泊してもまだたまにしてない人がいる。

特にサウナの中や温泉に入ってる時に仲間とワイワイと大声で話してる人がたくさんいる。

要する国がどんどんとマスク購入費などを出し、マスクをしてない人達を取り締まれば減るような気がするが。

温泉などもタトゥーや暴力団関係者お断りの様に数人での雑談をみたら退場などの対策をした方がいいよ

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愛知県の倒産情報/エアアジア・ジャパン株式会社

格安航空会社 エアアジア・ジャパン(株)

「愛知」 既報、2020年11月17日に東京地裁へ破産手続き開始を申請し、同日保全管理命令を受けていたエアアジア・ジャパン(株)(資本金83億6542万2940円、常滑市セントレア1-1、代表会田純氏)は、2月24日に同地裁より破産手続き開始決定を受けた。

 破産管財人は上野保弁護士(東京都港区虎ノ門1-1-20、元木・上野法律会計事務所、電話03-3501-2356)。

 当社は2014年(平成26年)3月、マレーシアに本社を置く、東南アジアを中心に事業展開している大手格安航空会社(以下LCC)のエアアジア・インベストメント・リミテッドの子会社として、日本におけるLCC事業を目的に設立された。2015年10月に航空輸送事業許可を取得し、中部国際空港を拠点に、中部国際空港~新千歳空港を就航。その後、2019年2月に中部国際空港~台湾桃園国際空港、同年8月には中部国際空港~仙台国際空港を就航させるなど路線の拡大に加え、既存路線の増便などを行うことで、収入の拡大を図ってきた。

 しかし、搭乗率が伸び悩み、フル稼働に至らぬなか、2019年12月期は年売上高約40億円を計上していたものの、外注費など経費負担が重く約47億円の最終赤字となるなど厳しい運営を強いられていた。こうしたなか、2020年に入り新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、4月以降全便を運休。8月1日には就航が延期されていた中部国際空港~福岡空港の運航が開始されていたほか、他路線も運航を再開したものの、利用客が少ない状況が続いていた。このため、希望退職を募集するなど経営改善に努めてきたものの、搭乗率の低下に歯止めがかからず、10月1日から同月24日までの全路線全便の運休を決定。その後、事業継続は困難との判断から10月5日、国土交通省に対して12月5日をもって全路線を廃止する旨の届け出を行っていた。

 申請時の負債は約217億円。 引用:帝国データバンク
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東京都の倒産情報/株式会社ミスク・プランニング

「東京」 (株)ミクス・プランニング(資本金1000万円、中央区日本橋富沢町2-4、代表菅原義徳氏)は、1月27日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けていたことが判明した。

 破産管財人は村山輝紀弁護士(千代田区九段北4-1-5、新井・天海・村山・青木法律事務所、電話03-3263-3571)。財産状況報告集会期日は4月23日午後2時。

 当社は、1983年(昭和58年)創業、85年(昭和60年)11月に法人改組した飲食店経営業者。93年6月にレンタルビデオ店や飲食店向けの磁気記録カード「ミスク・カード」を開発し、97年より東京・日本橋の鳥料理店「菅谷」や目白において大手居酒屋チェーンのFC店を出店。2005年6月に代表の体調不良に伴い2店舗を閉鎖したものの、以降は大手居酒屋チェーンのFCに加盟し、東京駅近隣で居酒屋とカラオケ店を経営していた。

 しかし、2011年3月に発生した東日本大震災の影響で、2011年12月期の年売上高は約6000万円にダウン。2012年5月に一部取引先に対し返済猶予を要請するなど厳しい資金繰りを余儀なくされ、その後も業況は改善せず、今回の措置となった。
居酒屋、カラオケ店経営
 負債は約1億1300万円の見込み。引用:帝国データバンク
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東京都の倒産情報/株式会社ムツミグローバルフーズネットワークなど2社

「東京・千葉」 (株)ムツミグローバルフーズネットワーク(資本金9500万円、中央区勝どき6-3-2、代表吉江智香子氏)と関係会社の(株)フードリンケージ(TDB企業コード:960239933、資本金5500万円、八街市八街ほ427-1、同代表)は、2月10日に事業を停止し、事後処理を山田公之弁護士(東京都港区赤坂2-2-21、しんらい法律事務所、電話03-3586-4051)ほか2名に一任した。

 (株)ムツミグローバルフーズネットワークは、2007年(平成19年)7月に設立された水産物および食肉の卸業者。主力である水産物は、バナメイエビやイクラ、ホタテ、タコなどを築地などの水産物卸業者より仕入れ、大半を千葉県内にある自社工場にて加工し、機内食を扱う航空会社のグループ会社や国内鮮魚卸業者に販売するほか、東南アジアへ輸出も行っていた。また、食肉についても国産和牛を中心に豚肉なども取り扱い、輸出量が増加した2020年6月期には年売上高約51億9200万円を計上していた。

 しかし、2020年6月期中から新型コロナウイルス感染拡大に伴い、旅客空輸の稼働率が低下したことで、機内食向けの販売が大幅に減少。その後はコロナ禍でも好調な大手スーパーからの受注に注力したが、売り上げの過半を占めていた機内食事業向けの受注減をカバーしきれず、今回の事態となった。

 (株)フードリンケージは、2009年(平成21年)5月に設立されたコンサルタント業者。(株)ムツミグローバルフーズネットワークに連鎖し、同様の事態となった。

 負債は(株)ムツミグローバルフーズネットワークが約40億円、(株)フードリンケージが約8億円で、2社合計で約48億円。

所在地東京都
倒産態様事業停止、事後処理を弁護士に一任
負債額負債48億円
引用:帝国データバンク
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東京都の倒産情報/烏山運輸株式会社

「東京」 既報、烏山運輸(株)(資本金3550万円、大田区山王3-18-2、代表佐々木宗一氏)は、2月3日に東京地裁より破産手続き開始決定を受けた。

 破産管財人は鈴木太一弁護士(千代田区霞が関3-2-5、宗田親彦法律事務所、電話03-3580-1787)。債権届け出期間は3月3日までで、財産状況報告集会期日は5月13日午後1時30分。

 当社は、1970年(昭和45年)1月に設立した貨物自動車運送業者。パン小売店や菓子店など向けに食品、飲料の輸送を手がけていた。主に関東一円をエリアとして、工場、倉庫から各店舗や物流拠点への輸送を行い、主力取引先の受注が堅調であった2002年9月期には年収入高約5億1000万円を計上していた。

 しかし、採算の低い大型トラックから小型トラックにシフトしたため全体の受注量が減少し収入高は漸減。その後、営業深耕が奏功し取引が拡大し収入高は改善していたなか、2016年に主力得意先の破綻により多額の不良債権が発生。翌2017年8月には九州運輸局より行政処分を受け、福岡営業所が一時使用停止となる事態に陥り、2019年10月末には事業を停止していた。
貨物自動車運送
 負債は債権者約40名に対し約2億円。 引用:帝国データバンク
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 東京都の倒産情報/ティーアンドピー株式会社(旧・THINK GREEN PRODUCE)

ティーアンドピー株式会社(旧・THINK GREEN PRODUCE) <ティーアンドピー>企業コード986463756所在地東京都倒産態様事業停止、自己破産申請へ負債額負債24億円

「東京」 ティーアンドピー(株)〈旧:(株)THINK GREEN PRODUCE、資本金6200万円、渋谷区宇田川町37-14、代表関口正人氏〉は、2月12日に事業を停止し、事後処理を大竹夏夫弁護士(千代田区麹町4-5-10、弁護士法人レセラ 四ツ谷法律事務所、電話03-3512-0150)ほか2名へ一任、自己破産申請の準備に入った。

 当社は、2008年(平成20年)3月に設立。カフェスタイルレストラン「GARDEN HOUSE」やベーカリースタイルカフェ「GARDEN HOUSE CRAFTS」など飲食店のほか、「MUSTARD HOTEL」の名称でホテル運営など、東京都内を中心に約20店舗を手がけていた。また、商業施設デベロッパーやアパレルメーカー、結婚式場運営会社などを得意先に、新規開発事業などの企画・開発プロデュース事業なども手がけ、2020年2月期には年売上高約27億4000万円を計上していた。

 しかし、主力の店舗事業において、店舗の知名度向上に伴い来店客数が増加し、店舗数を拡大させたものの、従業員の増加から人件費を中心とした固定費が増加し、2020年2月期は営業損益段階から赤字決算に転落するなど財務内容が悪化。また、店舗の新規出店に伴う金融機関からの借入金の返済負担も重く、資金繰りが悪化していた。こうしたなか、新型コロナウイルスの影響により店舗の休業やホテル事業、スペースレンタル事業の収入の落ち込みを余儀なくされ、業績が大幅に悪化。この間、不採算店舗の閉鎖や金融機関から支援を受けるなど経営の立て直しを図ったものの、閉鎖した飲食店やホテルの原状回復費用が捻出できないことに加え、延納していた消費税や社会保険料のほか、2月末の支払いのメドが立たず、事業継続が困難となり、今回の事態となった。

 負債は債権者約60名に対し約24億円。

 なお、当社の一部事業(飲食店)については、別会社に譲渡しており、当社は2月8日付で商号を(株)THINK GREEN PRODUCEから現商号に変更している。 引用:帝国データバンク

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群馬県安中市の国道18号、碓氷バイパスでトレーラー横転事故

群馬県安中市の国道18号碓氷バイパスでおがくずを積んだトレーラーが横転し乗用車が下敷きになった。

乗用車の男性が意識不明となっている。

【映像】事故直後の現場の様子  

15時半ごろ安中市で「トラックと乗用車の事故です」と110番通報があり、警察によると現場は国道18号の碓氷バイパス、おがくずを積んだトレーラーが横転し乗用車が下敷きになった。

乗用車の運転席から男性1人が救助されたが意識不明となっている。  横転したトラックの運転手は頭に軽いけがをした。乗用車に他にも乗っていた人がいたのかについては今のところ分かっていない。

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