さまざまな用途で使われている２トン車のサイズは、車種によって違いがあります。

例えば、

「２トンパワーゲートロング箱車の標準サイズ」の荷台の内サイズは、

• 内高：約2000mm
• 内幅：1750mm
• 内長：4400mm

「２トンショート箱車」の荷台の内サイズは、

• 内高：約2000mm
• 内幅：1750mm
• 内長：3100mm

また、メーカーによっても誤差があります。

荷台内寸の長さが　3000mm前後のものを２トンショートと呼び、4300～4500mm前後のものを２トンロングと呼びます。他にもワイドロング車などもあります。

また一口に荷台といってもいろいろなタイプがあり、サイズにもそれぞれ違いがあります。

しかも荷台の内高の高さはオーダーメイドのカスタマイズが出来るので、内高を1800mm〜2000mmなどにカスタマイズし都心のビルや商業施設の高さ制限に対応できる車両にしてある運送会社もあります。

街中でよく見かける一般的な平ボディの２トン車のサイズは、全長4,700mm以内です。
全幅は1,700mm以内で全高は200mmと決められており、積載量も2トンから3トン程度か2トン未満となっています。

このサイズはあくまでも一般的なもので、実際にはもっと小さくなっています。

たとえばよく見かける車種だと全長は3,120mm、全幅は1,615mmで全高は380mmです。

また別の車種では全長3,100mm、全幅は1,620mmで全高は380mmとなっています。

このように同じ２トン車のサイズでも車種によっては若干の差がありますし、さらに荷台の内側サイズと荷台の外側サイズにもそれぞれ違いがあります。

別の車種ではしっかりと荷物を載せられたからといって油断していると、小さめ車種を使うときに違いに気付かずに、過積載などの違反を犯してしまうかもしれません。

2トン車は他の車種に比べるとバリエーションが豊富で、また荷台の形状にもいろいろなタイプがあります。

サイズの確認を怠ると思わぬ事故を引き起こす原因にもなりかねないので、事前の確認は非常に重要です。

日頃から運転しているドライバーなら日常の一つなのでしっかりと確認できますが、たまにしか運転しないドライバーだとつい確認を怠ってしまいます。

だからこそ2トン車を運転するときには、必ず荷台のサイズを確認してから荷物を載せるようにしてください。

もちろん荷台の内側サイズと荷台の外側サイズにも気をつけながら、はみ出さないように注意しましょう。

また引っ越しなどの荷物を運ぶときに2トン車を業者からレンタルするときも、荷台のサイズを確認し載せたい荷物をしっかりと載せられるか確認しておくと、安全に運ぶことができます。

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上信越道の佐久平パーキングエリアの上り線、下り線の両方から行くことが出来る天然温泉。

群馬県方面から長野方面に向かい、「平尾温泉みはらしの湯」に行く場合は、

上信越道下り線側から佐久平PAに入りすぐに左へ左折出来るところがあるので、そこを左折し向かって行くと、

上り線側の佐久平PAの隣に行けます。

高速道か降りることなく下り線側から「平尾温泉みはらしの湯」の温泉に行くことができます。

上り線側方向側に「平尾温泉みはらしの湯」に入場できる超長いエスカレーターがあります。その勾配と長さにビックリされるかと思います。

ふざけたりして落ちたら大怪我するか気持ちよくあの世へ行ってしまうので絶対にエスカレーターではふざけないように。

「平尾温泉みはらしの湯」は天然スーパー銭湯に近い温泉で、美味しい食事ができたり、天然温泉に入れたり、岩盤浴やフィットネスジムもあります。

私自身は「平尾温泉みはらしの湯」のサウナと水風呂が好きでよく行きます。標高が高いせいか水も冷たく水風呂も広くて快適です。また、炭酸泉の温泉や季節の変わり湯や景色のいい露天風呂・壷風呂もあります。

トラックドライバーの方達も結構入りに来ていて癒されてる感じです。

サービスエリア・パーキングエリアの上下線から直接いける天然温泉というのは全国的にみても珍しいとお思います。まだ施設も新しく綺麗な為、清潔感があります。

さすが信州という感じで、食堂の蕎麦も美味しいですよ。

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これまでは車を運転中にスマートフォンの操作をしてしまう、ながら運転をしていた人は多かったものです。

プロであるはずのタクシーの運転手まで、ゲームに熱中している人も見られます。

最近の10年間では、なんとながら運転スマホの数は倍近くに増えたともいわれています。

運転中のスマートフォンの操作によって発生した事故も多く、それに伴って2019年12月1日からながら運転の厳罰化が決まりました。

運転中にスマートフォンを手に持って通話や操作をしたり、画面を見続けた場合には、これまで1点だった違反点数は3点に変わります。反則金もこれまでの3倍になり、普通車の場合には6千円から1万8千円に引き上げられました。

またこれだけではなく、万が一ながら運転スマホで交通事故を起こした場合には、違反点数は6となり免許停止処分が下されます。つまり一発免停になるということです。さらには懲役や罰金などの刑罰が科されることもあります。

通常前を向いて運転していれば、例えば道路にボールが飛び出して来たとしても、瞬時に反応できることでしょう。しかしながら運転スマホの場合には、まったくボールに気づくことなくはねてしまったという実験報告がなされています。

もしもこれがボールではなく子供であったとしたら、大けがや場合によってはなくなってしまうことも考えられるでしょう。

このように「ながら運転の厳罰化」が決定しましたが、赤信号での停車中にスマートフォンを触ってよいのか、ナビ代わりに使って運転してもよいのかなどの疑問の声も聞かれるものです。

気になる線引きについてですが、カーナビの場合には基本的には見ても問題ありませんが、一般的な法の下に考えると、運転中にカーナビを2秒以上見続けてしまった場合には、違反になる可能性が高まります。

赤信号での停車中の場合には、スマートフォンを操作しても問題ないとされていますが、青信号に気付くのが遅れてしまうことも考えられ、その場合には後ろの車にクラクションを鳴らされてしまうこともあるでしょう。

これがもととなりトラブルになるケースもあるので、たとえ赤信号停車中であれ、緊急の時以外は触らないようにしましょう。

４トンウイング車・箱車の内寸サイズ

4トンウイング車は数あるトラックの中でも人気で、各業界に幅広く活用されています。

4トンウイング車のサイズは、

• 標準

• セミワイド
• フルワイド

に分かれてます。

箱の内寸が一番大きい「フルワイド車」の内寸

内長：6200mm

内幅：2405mm

内高：2380mm

次に内寸が大きい「セミワイド車」の内寸

内長：6200mm

内幅：2220mm

内高：2310mm

標準車の内寸

内長：6200mm

内幅：2130mm

内高：2250mm

ただ、車両メーカー・荷台架装メーカー・年式によっても誤差があります。

だと全長7600mm、全幅は2200mmで、荷台は長さが6200mm、幅が2130mmとなります。

その為、運送会社に確認が必要です。

また、荷台の長いロング車もありますが。

内長：7200mm・7400mm・8600mm・9600mm

ただ、このような特殊なタイプのロングボディーのトラックは、荷主の荷物に合わせた荷台であり、

専属輸送をしてる為、なかなか車両手配やレンタルは出来ません。

あくまでも長さは6200mmの内長でフルワイド・セミワイド・標準で選定した方が懸命です。

また、横にウイングが上に上がらないタイプの箱車になると微妙に誤差があります。

技術の進歩と共に変化を遂げてきた自動車において次にスタンダードになるのが自動運転であり、実現に向けて自動車業界のみに限らずIT企業も注力して開発を行っていますし、自動車会社とIT企業が協力する事例も増加傾向です。

そのような自動運転は乗用車に限らず物流を支えるトラックにおいても例外ではない上に、トラックの方が自動運転との相性が優れていて授かれる恩恵も多いです。

そのため、海外はもとより日本国内でも各地でトラックの自動運転の実用化に向けて実験が繰り返し行われているのですが、実験の結果見えてきたのは自動化させるからこそ効率性と安全性が向上させられる様子です。

自動運転のトラックは従来のようにドライバーがハンドルを握りアクセルやブレーキの操作を行う必要が解消されるため、常に均一的なアクセルワークと速度が維持できます。

そのように均一的なアクセルワークと速度を維持する事ができれば、道路を走行している車両同士の感覚が狭まったり広がるといった事が無くなるので渋滞が発生しなくなり、指定された時間通りの運送が可能になります。

しかも、常に一定した速度とアクセルワークを維持していれば排出される排気ガスの量が減らせますし、消費する燃料の量も少なくさせられるので長い目で見て地球環境を守る事に繋げられます。

もちろん、ドライバーがハンドルを握って刻々と変化する道路状況や交通状況に応じて運転の仕方を変化させるといった事も無くなるため、集中力を維持するために定期的に休憩を取る事も無くなりより一層遠くまで短時間で移動できます。

ドライバーが携わる事柄が少なくなるからこそ、人材確保が悩みの種になっている運送業者においては自動運転のトラックを導入すると人材が確保できなくても引き続き経営を継続する事ができますし、尚一層取扱量も増加させられます。

そして、自動運転が実用化されても込み入った住宅街や歩行者などが多いエリアでは引き続きドライバーが運転する様子になるので、自動運転が実用化されたとしてもドライバーは引き続き運送業界で活躍可能です。

先日、日本全国の運送会社関係者５００名が集まる会合が帝国ホテルで行われました。

初めてこのような会合に出させていただきました。

弊社からも４名で出席し、せっかくなので宿泊もして来ました。

普段は電話のみでしか会話をした事がなかったお取引業者様にお会いでき楽しかったです。

たくさん名刺交換もできよかったです。

日本の三大パワースポットと言われる石川県能登珠洲岬にある「聖域の岬」へ行ってきました。

しかも、トラックで行ってきました。

平日なので４トントラックも駐車できたのでよかったです。

断崖絶壁の下に「ランプの宿」が見えます。

最高の景色です。

特に強いパワーの出てる青の洞窟にも行ってきました。

今回は仕事で能登へ久しぶりに来たので、寄って見ました。

以前、能登半島全域を大型トラックで輸送に何度も来たことがあったのでひさぶりに４トン車で来て観光もできてよかったです。

無料で使える物流マッチングサイトができました。

運送会社様と運送会社様を繋ぐ、求荷求車サイト「ロジとら」

無料で使用することができます。

会員になると荷物情報・空車情報を入力ができます。

２０１９年１０月１３日の強力な台風１９号（ハギビス）が来たせいで、一晩で一気に満タンになってしまった。

それほど今回の台風が強力で雨量が多い台風という事だろう。また全国各地に甚大な被害を及ぼしたが、

もし、この八ッ場ダムがなければ１９４７年９月（昭和２２年）に発生したカスリーン台風級の甚大な被害が今回も発生しただろう。

話によると当時のカスリーン台風の被害を教訓に八ッ場ダムの建設計画が始まったらしい。

しかし、カスリーン台風みたいな台風はもう二度と来ないだろうからダムなんて作る必要はないとか反対する者たちの圧力で工事は鎮座したりしていたが、つい最近やっと完成した。もし完成してなければカスリーン台風の時と同じくらいの被害が利根川の氾濫などで出ていただろう。早く完成させてくれた清水建設に感謝である。

カスリーン台風による死者は1,077名、行方不明者は853名、負傷者は1,547名。その他、住家損壊9,298棟、浸水384,743棟、耕地流失埋没12,927haなど、罹災者は40万人を超え、戦後間もない関東地方を中心に甚大な被害をもたらした。

特に、群馬県の赤城山麓や栃木県の足利市などにおいては土石流や河川の氾濫が多発し、これらの被害者を中心に群馬県では592人、栃木県352人の死者を出している。また、利根川や荒川などの堤防が決壊したため、埼玉県東部から東京都23区東部にかけての広い地域で家屋の浸水が発生した。この地域で大規模の洪水が発生するのは1910年（明治43年）8月の大洪水（以下、「明治43年の大水害」と記す）以来であった。 Wikipedia 引用

予定ではダムが満タンになるまで２〜３ヶ月くらいかかると言われてたのがたった一晩で満タンになってしまうほどの雨量があったという事だろう。

上手にサウナを楽しむことで、体をいわゆる「ととのう」状態に導くことができます。

「整う」とはつまり健康になることを意味しており、精神的にも肉体的にもスッキリ爽快に至るのが特徴です。

プロサウナーの間では、疲労感が回復するだけでなく、一種の快感を味わうことができるとされます。

しかも、並大抵の快感ではありませんから、とてもリフレッシュできる上に、翌日の目覚めまで違ってきます。

このととのう状態をサウナトランスなどと言い、誰もが自分なりのやり方を追求しています。

というのも、明確なやり方は存在していないので、成功した人の意見を参考にしたり、試行錯誤して習得することが必要です。

ポイントは汗を掻く時間と水風呂の活用で、これらの組み合わせとサイクルが成功の鍵を握ります。

トランス状態に入ると、体の疲れや悩みが気にならなくなり、この世の極楽浄土の極致に至ります。

言葉で説明するのは難しいですが、仏教用語でいうところの悟りを開くような、そんな感覚が全身を覆うわけです。勿論、熱中症のような状態とは全く違いますから、体を危険に晒して特別感を得るのとは異なります。

当然ながら安全第一なので、サウナに入る時間は予め決めておき、時間を確認しながら休憩を挟んで、水分補給を忘れないようにしましょう。

正解はありませんが、「ととのう」トランス状態の極致に至っているプロサウナーによれば、5分ほど汗を流してから水風呂に浸かり、水を飲んでからまた汗を流すそうです。

これを数セット繰り返すことによって、次第に心身がトランス状態へと導かれ、やがて極楽気分が味わえます。

しかし、水風呂は心臓を中心に負担が掛かりますから、短時間で何度も出入りを繰り返すのはリスクがあります。

特に初心者は体が慣れていないので、まずは1回6分〜10分を3セットほどから繰り返すのがおすすめです。

ただ、やはり楽しく利用してこそですから、あまり厳密に時間やセット数を気にしなくても良いでしょう。

じっくりと汗を掻いてその時間を楽しむ、休憩になったら外に出て水分を補給する、それだけでも極論を言えば十分です。定期的に良い汗を掻くことは、汗腺の発汗機能が促進され、暑い時にしっかりと体温調節ができるようになります。

毛穴の汚れも綺麗に排出されるので、体臭が弱まったりさっぱり感が得られるメリットもあります。

体内では血行が促進され血流は2倍にもなりますから、疲労物質の排出にも役立ちます。

強力なデットクス効果や自律神経の改善・疲労物質の乳酸が取れたり、免疫力アップ・冷え性改善・疲労回復・美肌効果・代謝アップ・ディープリラックス等、慢性的な肩こりや背中の張りに腰痛など、体の節々から疲れや痛みが抜けていくでしょう。

血圧は血管の収縮によって変化しますが、サウナの中では放熱の為に血管が拡張され、結果的に血圧が下がります。

時折水風呂に浸かるのも、実は血圧を正常にするのに合理的な方法です。

元々低めの人は気をつけた方が良いですが、血圧が高めな人であれば、低く抑えて正常値に近づけられます。

プロサウナーのように定期的に楽しむ習慣を作ることで、得られる健康は一時的なものではなくなるはずです。

高温だと熱いお湯に浸かるように神経はたかぶりますが、逆にやや低めの温度だと、副交感神経が優位になってリラックスできます。

気持ちが落ち着き疲労感が抜けるのは、この副交感神経優位の状態による部分も大きいです。

強い光に触れて夜ふかしをしたり、不安や心配事を抱えている人は、緊張状態の交感神経が優位になりがちです。これらは生活習慣の見直しや深呼吸で改善しますが、直ぐにでも解消したいならやはりサウナをおすすめします。

最高のサウナを体験したいのであれば、プロサウナーのように準備を整えてから臨みたいところです。

タオルは汗を拭くのに使うので、吸水性が良い清潔なものを用意しましょう。

使い古して汚れが残っているタオルだと、汗を吸った時に嫌なニオイがしますから、必ず清潔なことが条件です。本格的に汗を掻く前には、もう1枚異なるタオルで全身を軽く擦り、毛穴から汗が出るように促すのが良いです。

イメージ的には軽い乾布摩擦で、体表の血行を促進することが、プロサウナーのトランス状態を獲得する第一歩となります。

水風呂は効果を左右する大切な要素ですから、前もって冷たさを確認しておくと安心です。

そうすることで水風呂が苦手な人でも、心構えをしておくことができます。何処まで浸かるかは自由ですが、無理をすると体に負担を掛けるので、最初は腰くらいに留めておくのが無難です。

手慣れているプロサウナーは、何度も繰り返し経験することで自分にとってベストな方法を確立していますから、安易に真似しないのが賢明です。

言うまでもないですが、飲酒後の血行促進や脱水は健康上のリスクなので、素面の時に限ることが原則です。

発汗や冷却と休憩のサイクルを繰り返し、試行錯誤であれこれ試してみると、非常に気持ち良く感じられる瞬間に出合えます。

それこそがととのう状態ですから、感覚を掴んで再現できるように習得を目指しましょう。